一個公正的制度可以保證每個人都有平等的機會，不會因為個人的背景或關系而受到不公正的待遇。什么樣的最新駕駛員規章制度才算是優秀的呢？這里整理一些最新駕駛員規章制度，方便大家學習。

最新駕駛員規章制度篇1

為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度:

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科(綜合協調部)具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

三、關于車輛使用管理

(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協調部)根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科(綜合協調部)調派車輛;離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經單位領導批準;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔職責發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要進取采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科(綜合協調部)報告。

四、關于車輛用油管理

(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

(二)潤滑油更換按規定里程報秘書科(綜合協調部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協調部)負責。

五、關于車輛維修管理

(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障盡量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協調部)報告，根據實際情景就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作

(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協調部)統一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。

(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要堅持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景并統一公布，秘書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情景報單位領導。

最新駕駛員規章制度篇2

為了樹立公司良好的企業形象，貫徹落實安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產順利進行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。

一、駕駛員守則

1、服從領導，遵守公司的各種規章制度，并認真執行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業的工作態度。

2、愛護車輛、勤于保養，主動配合汽修工檢修保養汽車，同時努力學習，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設備的完好。

3、在生產過程中，必須看清送料單，及時調換送料標識牌，不得誤送。

4、服從隊長和生產調度的指揮，保質保量按時的完成好運輸任務，嚴格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車，禁止在車內下棋打牌，禁止搭載非公司人員。

5、按時參加每個月一次的安全學習，遵守道路行駛交通法規。嚴格執行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規定。

6、注重車容車貌，隨時保持車內車外的清潔衛生，配合公司對車容車貌進行檢查評比。

二、獎懲辦法

我公司實行安全業績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經濟手段結合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質獎勵相結合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經濟處罰為輔的原則。

每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進行物質獎勵。

三、懲罰細則

A、獎勵細則

1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。

2、維護公司安全衛生有特殊貢獻者，獎勵50元。

3、對于管理制度提出具體方案，經采納確具成效的獎勵50元.

4、舉發、設法防止違規作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。

5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。

6、節約資金、節儉費用事跡突出的，獎勵50元。

7、對小組領導有方，帶領員工良好完成工作任務的，獎勵100元。

8、對每月節約用油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規定標準范圍（見各車油耗標準表）內按節油總額的40％進行獎勵。

9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。

10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。

B、懲罰細則

1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業資格證等，罰款50元/次。

2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業道德的違規駕駛人員，罰款20元/次。

3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會的駕駛員，罰款20元/次。

4、酒后駕駛罰款200元/次。車內下棋打牌者罰款50元/次。

5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的，罰款100元/次，同時承擔相關責任。

7、不按場內調度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。

8、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節嚴重的可作開除處理。

9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關的一切責任。

10、不按規定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。

11、在違紀違規處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節嚴懲的，作開除處理。

12、公司場地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。

13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。

14、給外場運輸貨物，嚴格按照規定時間，按時高質的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。

15、因司機操作不當造成車輛損壞，按照修理費用的30%進行處罰。

16、對每月超出標準用油的駕駛員進行處罰，駕駛員每月車輛用油如超出規定標準范圍（包括浮動值）按超出用油總額的40％進行處罰

17、發生道路交通事故時應保留現場，并及時報警處理，通知公司相關負責人協助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發生事故逃離現場的，所有責任由駕駛員承擔，同時根據《員工獎懲辦法》予以處理。

四、交通事故處理

駕駛員（其他駕駛員參照執行）在駕車行駛過程中，發生交通事故，造成的一切經濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經濟損失如下。

（1）負次要責任，承擔經濟損失差額部份的20%。

（2）負同等責任，承擔經濟損失差額部份的30%。

（3）負主要責任，承擔經濟損失差額部份的50%。

（4）負全部責任，承擔經濟損失差額部份的70%。

最新駕駛員規章制度篇3

一、考核、獎勵

1、重視安全生產、安全運輸，當月內無任何交通安全事故和生產事故發生的；

2、節約原料、材料、油料等生產運輸經營成本；

3、敢于同違章違紀行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產及員工生命安全免遭侵害，表現突出的。

二、處罰

1、凡有列違章行為的，公司對其責任部門負責人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現金交付或從當月工資中扣除。

2、不遵守公司勞動紀律，不按規定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當月累計曠工達七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。

3、負責人不履行職責，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。

3、無進取和開拓精神，工作表現平庸，當月無工作業績的。

4、拒不執行領導交辦的工作或理應力所能及在規定期1

限內完成工作任務而故意拖延辦理的，以及借故公務名義外出辦私事的。

5、對責任份內工作，表現不力或無明顯進展以及久未辦果的。

6、工作互不配合，無團隊精神而貽誤公務的。

7、安全意識淡薄或缺乏必要的素質，未按安全規范操作或釀成安全事故的。

8、鋪張浪費，無節約意識，造成運輸成本增加的。

9、散布謬論，有損公司形象和聲譽的，并可根據情節輕重給予加倍處罰。

最新駕駛員規章制度篇4

第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條:司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

第四條:出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

第五條:司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

第七條:司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

第八條上班時間內司機未被派出車的,應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時,要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。

第九條:司機對管理部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向管理部主管反映。

第十條司機出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。

第十一條不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼,應盡快復機。如無法聯系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的,事后一定要說明原因。

第十二條:下班后,應將車輛停放適當地點保管,不準私自用車。

第十三條:司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習

第十四條:每位駕駛員必須做好里程數登記工作(填寫統一表單),每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總,統一上交管理部,管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符),不符的數應由司機或使用人負責繳納差數里程的汽油費。

最新駕駛員規章制度篇5

一、考評范圍：

各車輛駕駛員和押運員。

二、獎懲經費來源：

公司每年的安全生產專項經費、各從業駕駛員和押運員的安全生產風險押金。用于獎勵安全責任書完成情況突出的個人。

三、獎懲辦法：

1、按照《安全生產目標責任書》的實際完成情況作為考核標準，發生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產風險押金，取消本年度“安全生產先進個人”的評選資格。

2、根據《安全生產目標責任書》的內容進行考核達到85分的從業個人，全部返還安全生產風險押金，高于85分的每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產先進個人”的評選

3、根據《安全生產目標責任書》的內容進行考核未達到85分的從業個人，返還安全生產風險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。

四、評比考核時間

本制度實行每月底一次考核，每年末統一進行考核獎勵的辦法。

最新駕駛員規章制度篇6

第一章總則

第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業務用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規定。

第二條本規定適用于總公司及專業公司的車輛及全體駕駛人員。

第二章車輛調配

第三條根據工作需要，由辦公室請示總公司總經理批準，對車輛進行統一配備和調整。

第四條各單位負責人對本單位車輛的日常使用、駕駛人員的安全教育及執行規章制度情況有管理責任。

第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權臨時調度各單位車輛，各單位應服從協調調度。

第六條除總公司領導臨時安排外，總公司車隊不為業務部門及各專業公司出車。

第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經總公司分管辦公室的領導批準。

第八條24小時內長途用車(單程150公里以上的.)，須經總公司分管辦公室的領導批準，24小時以上的，需報總公司總經理批準。

第九條任何車輛外借必須經總公司總經理批準。

第十條各單位應嚴格遵守本規定第二十五條及第二十六條的規定，配備車輛均屬工作用車，應嚴格服從辦公室車隊的統一收車管理。

第三章安全管理

第十一條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規，根據車隊的安排參加交通安全學習，提高駕駛技術，保證車輛完好，杜絕事故發生。未經批準不參加安全學習者缺席一次罰款100元。

第十二條總公司安委會和兼職安全員，負責組織交通安全學習并實施安全管理監督。

第十三條出現交通事故，追究肇事者的經濟責任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數額。未經批準私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。

第十四條對交通事故肇事者除經濟處罰外，還將視情節輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。

第十五條專職司機全年安全行車，未發生過交通事故和造成經濟損失的，對駕駛人員給予表彰并頒發安全獎，可按季核發。

第四章油料管理

第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統一按核定預算辦理購進，按單車每月定額標準發放，超出不補;節余歸部門使用。定額標準由辦公室每季核定，全年按預算節余部分提取30%作為車隊節油獎勵基金。

第十七條車隊設專人負責油票發放，造冊登記，司機簽字領取，每月上報辦公室審核。

第十八條各專業公司的耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業公司財務部應按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標準作出費用預算，納入本公司的總預算。在預算限額內按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務部專人保管，建立規范的領用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。

第五章維修保養

第十九條原則上按照車輛技術手冊執行各種檢修保養，并須按照預算執行。車輛維修按規定填制申請單，部門負責人簽字，車隊技術審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結算，超過審批預算的不予報銷。

第二十條業務部門及專業公司維修保養車輛參照第十七條規定自行負責。

第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查，內容包括:本規定執行情況、車輛內外衛生、一般保養狀況等，檢查不合格者，對當事者及所屬單位領導分別罰款50~200元，情節嚴重者停駛。

第六章駕駛人員管理

第二十二條總公司領導及部門總經理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統一調配。

第二十三條專職司機應嚴格按規定條件由辦公室商人事本部統一招聘。各部門無權自行聘用司機。

第二十四條業務部門及各專業公司臨時聘用司機，須經辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。

第二十五條臨時聘用的司機應服從車隊的統一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區內滯留。

第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。

第二十七條對于實際駕車經驗不足一年或持實習證照的，需經車隊技術考核合格并經所在單位領導同意后方準單獨駕車。

第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領取鑰匙。

第二十九條特殊情況需在第二十八條規定的交車時間內使用車輛的，須由用車單位領導簽署書面申請，報總公司總經理批準，交車隊備案。違反規定私自用車的，予以停駛或收車等處理。

第三十條ee職工報考駕駛證，按規定程序報批，本人申請、部門領導同意，報公司安委會批準，學車人員一律用業余時間自費學習。不準用公司車輛學車練車。

第七章附則

第三十一條車輛的保險、養路、驗車、牌照、停車場等手續，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務預算分別人帳;屬于專業公司或子公司的，自行辦理，費用自負。

第三十二條本規定由辦公室負責解釋。

最新駕駛員規章制度篇7

1、不服從工作安排

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到(指所持駕照不能駕駛國家規定的車輛車型)，應先執行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執行或拒不執行的情況，按違規處理。

2、擅自帶貨回來

駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規處理。

3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修;如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監督和檢查維修質量，無突發情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規處理。

4、在規定區域的點數內，無特殊情況須在規定時間完成工作任務。

規定區域內的常規線路，常規點數的情況下，駕駛員必須在規定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規處理。

5、出車記錄填寫規范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。

出車記錄填寫必須規范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。

6、中午裝車必須在現場。

駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車;在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。

7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.

8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。

9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規則

最新駕駛員規章制度篇8

一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《__縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。

二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。

三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。

四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。

五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。

六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統計，報后勤中心核對備案，并予以公布。

七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。

八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。

九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。

十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款__元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。

十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款__元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。

十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上(含70%)責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次(含2次)以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的(負主要責任或同等責任等按比例計算損失費)，駕駛員今后一律不許駕公車。

十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。

十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。

十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。

最新駕駛員規章制度篇9

一、工作要求及評分標準

1、安全行車

1.1工作內容及要求

1.1.1提高安全意識，嚴格遵守《道路交通安全法》和有關交通規章、規則，警鐘長鳴，謹慎駕駛。

1.1.2加強車輛檢查，及時保養維修，確保安全無事故，避免車輛受損。

1.1.3嚴格遵守行車紀律，嚴禁開英雄車、賭氣車、斗氣車，嚴禁違章行駛、嚴禁疲憊駕車、嚴禁酒后駕車。

1.1.4如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應及時向主管領導匯報，得到批準后方可停止工作。

1.2評分標準（此項共計25分）：

1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關交通規章、規則（滿分10分）：違章一次扣5分。

一年內發生交通違章罰款（單次不超過二百元）二次以內的由公司承擔，自第三次起由駕駛員本人承擔。單次交通違章罰款超過二百元的，罰款由駕駛員本人承擔。相關款項公司可在其工資等收入中抵扣。

1.2.2安全行車，在考核期內未出現因主觀不當造成安全事故（滿分15分）：駕駛員發生安全事故造成車輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔全部或主要責任的，根據損失數額予以扣分：車輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時，當事駕駛員除做出書面檢討外，另須酌情承擔該事故的相關損失。相關款項公司可從其工資等收入中抵扣。

1.2.3駕駛員一年之內發生三次以上（含三次）負全責或主責事故的，累計財產損失在二萬元以下的，除承擔相關損失外，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

1.2.4駕駛員發生事故致人重傷或死亡或造成財產損失二萬元以上，且負事故全部或主要責任的，駕駛員除承擔相關損失外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

1.2.5駕駛員凡在一個記分周期內被交管部門記滿12分而被責令參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理，其培訓考核時間應做事假處理。

1.2.6駕駛員被吊扣駕照一個月以上三個月以內（含三個月）的，做待崗處理，第一個月按本地最低工資標準發放工資，第二個月起按本地最低工資標準的80%發放工資。

1.2.7駕駛員被吊銷駕照或吊扣駕照三個月以上的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

2、工作紀律

2.1工作內容及要求

2.1.1公司車輛由行政部統一管理和調度，服從領導，服從車輛調度，按時出車，不出車時服從其他安排。

2.1.2遵守公司各項規章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時間不竄崗。

2.1.3不得私自出車、私自轉借公車、因私擅改行車路線，嚴禁公車私用。

2.1.4及時主動向領導報告任務完成情況。如臨時出車未取得出車憑證，任務完成后應及時補開，并準確、詳細填寫“行車記錄”中起止里程等各項內容。

2.1.5與行車有關的報銷票據須為正式有效憑證，并詳細注明日期、地點、用車人等事項。報銷費用應實事求是，不得損害公司利益，不得出現虛假、欺詐行為。

2.1.6任務完成后車輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠停放的，須征得主管領導同意）。

2.1.7不得借加油、修理等事項損害公司利益。不得私自將車輛送廠維修、保養，違者費用不予報銷。

2.1.8努力學習駕駛業務知識，提升技能。應提前做好行車前的預備工作，隨時做好出車準備，必須車等任務，不能任務等車。

2.1.9保守公司秘密，自覺維護公司及自身形象。未經領導許可，應主動回避商洽、宴請招待等場合。

2.1.10選擇合理的行車路線，以做到“及時、有效、安全、周到”。

2.2.評分標準（此項共計25分）：

2.2.1服從用車調配，工作積極主動（滿分5分）：不服從車務管理人員調配，每次扣2.5分。

2.2.2無派車時堅守崗位，隨時做好出車準備。自覺維護公司及自身形象（滿分5分）：工作時間竄崗、擅自離崗，出車準備不到位的，言行不當、損害公司形象的，每次扣2.5分。

2.2.3不出車時服從其他工作安排（滿分5分）：未按要求執行的，每次扣2.5分。

2.2.4執行出車任務時，要安全正點、路線合理，出現異常或遇特殊情況不能按時返回的，應及時向主管領導匯報，并說明原因。任務完成后車輛按規定停放（滿分5分）：未按要求執行的，每次扣5分。

2.2.5正確填寫用車記錄（滿分5分）：駕駛員借報銷費用、加油、修理之機，虛報公里數或損害公司利益的，情節不嚴重的，第一次發現扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節嚴重或再次發生，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

2.2.6駕駛員未經允許私自出車、私自轉借公車、公車私用及因私利擅自變更行車路線的，當事駕駛員應做出書面檢討，同時：第一次發現除追繳車費、扣除當季季度獎金外，另對駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發現除追繳車費外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

2.2.7駕駛員嚴重損害公司形象、聲譽或泄漏公司秘密的，一經發現，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

2.2.8駕駛員三次不服從出車調配或采用故意拖延工作時間等消極怠工行為的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

2.2.9駕駛員違反公司其它規章制度、要求的，按公司有關規定處理。

3.服務態度

3.1工作內容及要求

3.1.1樹立“服務至上，工作第一”的職業理念，對所有用車人都應熱情服務，做到領導、職工用車態度一致，語言文明，謹慎駕駛、確保安全；對于公司客人，更應熱情服務，維護公司良好形象。

3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹慎，具有良好的職業道德和奉獻精神，最大限度地滿足用車需求。

3.1.3用車人帶大件或較多物品時，應主動協助搬運。

3.1.4車中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務盡量保證車內財物安全。若必須離開時，應將其放于后行李廂加鎖。

3.1.5駕駛員應始終保持聯系通暢，以便隨時領受任務。

3.2評分標準（此項共計25分）：

3.2.1服務態度（滿分10分）：服務態度不佳、質量不高，遭到投訴或負面反饋，調查屬實的，每次扣5分。

3.2.2車內物品安全（滿分10分）：由于駕駛員過錯而造成車內物品遺失的，除當事人對相應的經濟損失承擔賠償責任外，每次扣10分。情節特別嚴重的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

3.2.3聯系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯系不上而影響出車的，每次扣5分。同時，每發生一次扣除其當月報銷手機話費的20%。一年內累計出現五次上述情況的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

4、車容車貌及維修保養

4.1工作內容及要求

4.1.1認真學習，熟練掌握車輛性能。勤于檢查，及時排除車輛故障、隱患。

4.1.2定期保養，及時更換相關配件。及時維修，始終保持車況良好。維修保養必須經主管領導同意后方可實施。精心愛護車輛，不野蠻及違章操作。

4.1.3始終保持車輛內外整潔，做到外觀漆面光亮，內飾清潔無臟污。及時保潔清理，車輛內無異味，無垃圾雜物。

4.1.4掌握所駕車輛年檢及保險有效期，及時通知并配合辦公室辦理。

4.1.5保持駕駛班衛生、整潔，地面無雜物，墻面無灰塵、蛛網，桌面干凈整潔。

4.2評分標準（此項共計25分）：

4.2.1車輛保養情況良好，愛惜車輛、避免車輛受損（滿分15分）：駕駛員未按要求做好車輛保養工作或因主觀原因造成車輛機件損壞的（車輛損失在5000元以內），一次扣7.5分，且因影響任務完成或車輛損壞給公司造成的經濟損失，當事人承擔賠償責任。根據車輛受損金額予以以下處理：車輛損失500元以下的，扣除駕駛員當月里程獎金；車輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金；車輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金外，公司還將酌情進行罰款處理。車輛損失在5000元以上的，除要求當事人承擔相應賠償責任外，還可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

4.2.2車輛內外清潔（滿分5分）：未按要求清潔的，每發現一處扣2.5分。

4.2.3駕駛班環境整潔（滿分5分），未按要求清潔的，每發現一處扣2.5分。

二、考核方式與評分程序

考核工作每月隨機組織，部門日常考核占40%，考評員日常考核占30%，用車人評議占30%。有突出成績或事跡，可酌情加分。

評分后的考核表（見附件），由駕駛員本人簽字確認。公司將根據以上考核辦法對駕駛員進行獎懲。

三、考核等級及獎懲

考核結果與部門獎金掛鉤，具體為：

季度平均考評成績達（含）105分以上者，可得150%獎金

季度平均考評成績101-104分者，可得120%獎金；

季度平均考評成績達（含）100分者，可得全額獎金；

季度平均考評成績96-99分者，可得80%獎金；

季度平均考評成績91-95分者，可得50%獎金；

季度平均考評成績（含）90分以下者，不得獎金。

全年月度平均考評成績（含）90分以下達三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評優，不得參加下年度工資上調。

四、其它

1、專職駕駛員每月基本行車里程為：當月法定工作天數__80公里/天。對其超額行車工作按月發放里程獎金，標準為：（月度有效行車里程－月度基本行車里程①）__0.2元/公里。若月度有效行車里程低于月度基本行車里程的，則當月里程獎金為0。

2、駕駛員因工作需要發生的自乘車費用或餐費，應不超過公司相關補助標準，乘車費進行實報實銷，餐費補貼按月經部門統計、申報，公司核準后發放。

3、其他非專職駕駛員駕駛公司車輛，因其主觀原因造成交通違章、安全事故、車輛、財產及人身損傷的，參照前述條款，對公司遭受的相關的經濟損失承擔賠償責任。

4、非專職駕駛員駕駛公司車輛，亦須正確填寫行車記錄，且行車公里數應與實際用車的公里數相吻合。若發生公車私用造成行駛里程增加的，除追繳相關用車費用外，另根據情節酌情予以罰款處理。

5、本辦法由行政人事部起草及負責解釋。

6、本辦法自簽發之日起執行。

①月度基本行車里程為當月法定工作天數__80公里/天

最新駕駛員規章制度篇10

1、學生自行車必須停放在本班劃定的區域內，并把自行車鎖好。不能將雨具、手套、書包等物品存放在自行車上。

2、自行車要停放整齊。每天由學校領導和門衛進行檢查。

3、自行車進出校門必須下車推行，在校內不準騎車。

4、學生騎車，必須遵守交通規則，注意騎車安全，不可載人。

5、對故意損壞他人自行車，竊取自行車零件，一經查實，從嚴處罰。

6、教師上下班騎車、駕車須遵守交通規則。

7、出、入校門時，遇學生上下學要讓學生先行，騎自行車的教職工要下車推行，機動車輛要減速慢行，進入校園嚴禁鳴笛。

8、教師車輛進入校園須停在指定位置，不得亂停亂放。

9、無駕駛證者不得駕駛機動車。

10、如在校園內駕駛機動車造成學生傷害、公物損害由機動車駕駛人承擔全部責任。

11、教師駕駛車輛要確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。

12、校外車輛需進入校園的先到門衛處進行來訪登記，門衛同意放行的車輛要按指定地點停放好。陌生車輛一律不得進入校園。

13、在校園內發生交通事故，要立即向主管領導報告。

最新駕駛員規章制度篇11

為了協助有關部門搞好我市出租車行業的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業人員及乘客的生命財產安全，在行業中倡導“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會風氣，特制定本獎懲制度。

1、要求經營者、駕駛員持證上崗、亮證服務。依照各種法規合法經營，車主未經公司認可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責任由車主自負，公司拒接為其服務。

2、文明駕駛、禮貌行車，做到車內設施齊全、車容車貌整潔、衛生，嚴禁各種違章駕駛，嚴格遵守交通規則，嚴格打表計價，按價收費，嚴禁宰客、甩客、繞道、拒載等現象發生。如違反規定，對被投訴情況屬實，除受到相關部門的處罰外，公司將視其情結輕重給予處罰。情結輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。

3、各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規費，對故意拖欠規費的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關證照并按費用總和的5%/日收起遲納金（此費用主要用于獎勵優秀車主及承包人）。

4、從業人員必須文明服務，禮貌待客，正確使用GPS車載設備，嚴禁使用無線電臺。對使用其他通訊工具聚眾尋釁滋事、影響惡劣、后果嚴重者，出承擔相應的民事、刑事責任外，公司將按實際情況對肇事人予以處罰。被主管部門通報處理的處200的罰款；被主管部門處理并被新聞媒體曝光的處300元的罰款；被省級新

聞媒體曝光的處500元的罰款。

5、嚴格遵守交通規則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴重后果，給公司聲譽帶來惡劣影響的肇事車車主，除承擔一切賠付外，公司還將對其進行相應處罰，情節嚴重者，公司有權終止合同或取消其經營權。

6、在營運中涌現出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關部門獎勵外，公司對相關人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表揚的獎200元、省級的獎300元，同時上報上級主管部門。

最新駕駛員規章制度篇12

第一條在辦公室主任的領導下認真做好對鎮領導和各業務部門的駕駛服務。

第二條提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批準不得用公車辦私事。

第三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

第四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

第五條每周四上午為鎮政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

第六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

第七條發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

1、一般事故（經濟損失在__元以下者）按經濟損失的8%處罰。

2、重大事故（經濟損失在__~5000元者）按經濟損失的6%處罰。

3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。

4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。

最新駕駛員規章制度篇13

為加強駕駛員管理，體現獎勤罰懶、獎優罰劣原則，充分調動駕駛員的工作積極性和能動性，切實提高后勤服務質量，特制定本辦法。

一、交通規則、車輛保養（50分）

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括分局領導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，駕駛員應承擔相應后果和責任。駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。（15分）

2、駕駛員應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每半個月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。（15分）

3、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告調度主任，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。（5分）

4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在規定地點和位置。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。（10分）

5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的，罰款不予報銷。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。（5分）

二、服務質量勞動紀律（50分）

6、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。分局機關用車時，要準時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認（如僅有分局機關外客人乘坐，由安排人員簽字確認），次日將行車記錄交管理人員審核簽章。（15分）

7、上班不得遲到早退，不得無故曠工。上班時間內駕駛員未被派出車的，應隨時在駕駛員辦公室等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開駕駛員室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到調度室報到。駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。（15分）

8、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知調度人員，并說明原因。任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對分局領導或調度人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。（5分）

9、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如分局領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用分局機關車輛學開車。（10分）

10、費用報銷：駕駛員所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，方可報銷。原則上一周報銷一次。（5分）

三、附則

11、由人事部門牽頭對駕駛員進行百分考核，機關用車單位或部門進行打分，同時結合機關年度測評，對綜合得分由高到低取前名，給予獎勵。該考核實行年度考核，動態調整。對因酒后駕車等違規違法行為造成事故的，實行一票否決。

12、本規定即日起執行，未盡部分將會適時予以補充.，分局機關駕駛員百分考核暫行辦法。

最新駕駛員規章制度篇14

為了加強安全生產監督管理，督促道路運輸經營業戶落實安全生產主體責任，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，根據安全生產有關法律、法規及政策規定，結合公司實際，特制定南充市__運業有限公司駕駛員“黑名單制度”。

一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產“黑名單”管理適用本制度。

二、安全生產“黑名單”管理制度是公司運用綜合監管手段，根據運輸駕駛員的不良行為記錄，將其列入“黑名單”，通過新聞媒體或者道路運輸信息網向社會予以公布，并實施重點監督檢查的管理制度。

三、“黑名單”管理制度遵循依法監管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。

四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的，列入“黑名單”：

（一）發生較大以上生產安全責任事故的；

（二）一年內發生兩起以上一般生產安全責任事故的；

（三）屢次（一年三次以上）發生嚴重違法違規生產經營行為的；

（四）謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的.；

（五）對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的；

（六）未取得安全生產相應資質，非法從事有資質要求的生產經營活動，或違規擅自改變生產經營范圍的；

（七）拒不執行安全監管監察指令、行政處罰決定，或者抗拒安全執法的；

（九）發生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產安全其它違法違規行為或事故的。

（十）未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。

（十一）因超速、疲勞駕駛、超載等違規行為引發事故，且負事故全部責任的；

（十二）一年內累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

五、實行“黑名單”管理按下列程序進行：

（一）信息采集。通過事故調查、安全檢查、群眾舉報等途徑，對符合本制度第四條規定情形之一的，由公司進行收集，并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規行為等信息。

（二）信息告知。對符合列入“黑名單”情形的，應當告知當事人，并聽取其陳述和申辯意見，當事人提出的事實、理由和證據成立的，應當采納。

六、對被列入“黑名單”的駕駛員，除依法給予行政處罰外，并實施以下監管措施：

（一）被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討，提出整改意見并予以落實；

（二）被列為“黑名單”的駕駛員一年內不得在本公司從事運輸駕駛工作；

（三）對被列入“黑名單”的駕駛員，公司將上報運管部門吊銷從業資格證。

最新駕駛員規章制度篇15

為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發其愛崗敬業的自覺性，更好地服務于公司的經營活動，特制訂本制度：

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規定。

二、駕駛員必須與公司簽定，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照。

2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。

3、具有道路從業資格證書和三年以上駕駛經驗。

4、經公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳和教育：

1、公司聘用的駕駛員應逐步培養其樹立良好的職業道德和敬業精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優質的服務。

2、公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識、操作規程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔（包括車內、車外引擎的清潔），駕駛員發現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準不允許私自將車輛送廠維修。

4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。

5、出車提貨前和回來后要認真填寫，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意后方可使用。未經運營部同意出車的，視為私自出車，發現一次處罰司機50元；未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發生事故的，由駕駛員負全責。

6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。

7、注意保持車輛清潔衛生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發現車容車貌過臟的，發現一次罰款10元。

8、如果發生交通事故，根據交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。

9、連續半年無責任事故，服務態度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現好的，另行獎勵。

四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司，違反者視情節輕重，進行經濟處罰，直至解聘。

最新駕駛員規章制度篇16

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

最新駕駛員規章制度篇17

為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。

一、評比小組

為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長__擔任，副組長由車隊安全管理員__擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。

二、評比時間

原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“，并給予獎勵。

三、評比依據

近來管理處車輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。

（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定，學習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車輛。

(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規定的車輛調度管理。雙休或節假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發現未經批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

四、評比內容和評比細則標準

車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：

（一）車輛使用管理（10分）

1、管理處所有車輛實行統一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）

2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字后交車隊，由車隊統籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）

3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）

4、雙休日、節假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）

（二）車輛維修保養管理（25分）

1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠維修。（5分）

2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“，寫清維修項目，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）

3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上__以下報車隊審批，__元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現場核實后報管理處領導同意。（10分）

最新駕駛員規章制度篇18

為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。

一、適用范圍

1、本制度適應全__所有公務車輛駕駛人員。

二、安全行車

2、加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。

3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

5、按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。

6、駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。

7、發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。

三、日常管理

8、小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰__元，依此類推加倍處罰。

9、實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。

10、未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰__0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。

11、軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的__領導負責。

12、未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

13、嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰__0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

14、駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰__元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。

15、公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰__元、第3次處罰800元，并予以停職。

16、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰__元、第2次處罰800元、第3次3__元，并予以停職。

17、駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護__場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。

18、除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。

四、加油、維修及費用報銷

19、駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。

20、__所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報__分管領導審批、__主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行__辦發〔__3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。

21、費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經__辦公室、__分管領導、__主管領導簽字后報銷。

22、駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。

23、對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。

五、違章處理

24、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。

25、交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。

26、未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。

六、附則

27、若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。

28、本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。

最新駕駛員規章制度篇19

為了加強我局車輛管理，確保合理調度、高效運轉、安全行駛、節約開支，更好地為全局工作服務，特制定本制度，各基地參照執行。

一、車輛管理對象

本制度所指車輛管理對象包括:局機關及各基地所有車輛。

二、車輛使用范圍

(一)單位所有公務用車;

(二)上級或其它單位經領導同意的借用車。

三、車輛使用原則

(一)工作為主、急需優先和統籌兼顧的原則;

(二)合理使用、統一調配和提高效率的原則;

(三)嚴守制度、確保安全的原則;

(四)統一管理、節約開支，嚴謹公車私用的原則。

四、車輛管理

(一)車輛使用

1、派遣程序

(1)局辦公室負責全局車輛的統一調度使用，其中基地車輛由基地主任具體負責，接受局辦公室指導。除特殊情況外，任何人不得直接調度車輛。

(2)由辦公室指定車隊負責人具體負責車輛派遣管理工作，各科室需要公務用車，應填寫<工作用車申請單>，提交車隊負責人。

(3)取水、財務取款、大件設備運輸、檢查、接待等日常公務用車，由車隊負責人直接派遣車輛;各科室臨時用車，出主城6區以外且時間在1天以內(即不在外過夜)的，車隊負責人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6區以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導同意后方可派遣車輛。

(4)局領導因工作需要使用車輛，出主城6區以外且時間在1天以內(即不在外過夜)的，由車隊負責人根據領導指示派遣車輛，報辦公室備案;出主城6區以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導審核后方可派遣車輛。

(5)在主城6區范圍以內，原則上應乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務需派遣車輛的，必須經分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。

(6)出主城6區以外的車輛，車隊負責人應根據辦公室或局領導簽批意見，出具派車單。

(7)車隊負責人應掌握實時車輛在位情況，并統一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關應保__1輛車以上備用。

2、出車管理

(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調度安排，接到任務后應及時出車。出車時要帶齊__件，并對車輛作相關檢查，若發現車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。

(2)駕駛人員按派車單規定路線完成出車任務，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發出差補助的唯一依據。

(3)出車到達目的地后，原則上車輛應就地等候工作人員完成公務后一道返回機關，若遇車管人員安排其它緊急任務，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。

(4)出車返回單位后，駕駛員應及時主動與車管人員聯系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。

(5)出車過程中，未經允許嚴禁公車私用或轉交他人使用，一經發現嚴肅處理，由此發生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負責，我局不承擔任何責任。

(6)車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發現弄虛作假、謊報出車者，應取消當月的所有出車補貼，并在會上通報批評。

3、車輛停放

(1)所有公務用車必須停放在指定的位置，下班時應停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經發現嚴肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔。

(2)遇節假日，除安排公務用車外，所有車輛鑰匙應交由車管人員統一保管，不得私自駕車外出或轉交他人使用。

(二)車輛維護

1、保養、維護及年檢

(1)車輛保養:車輛的日常保養及車內外衛生清潔由本車駕駛員負責，駕駛員應愛護和保養好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經常保持良好的工作狀態，確保一有任務就能立即出車。

(2)車輛維護:駕駛員應定期對車輛作相關維護和檢查，若發現車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態。

(3)車輛__件的辦理和保管:由車管人員指定相關駕駛員辦理車輛年檢手續及防汛車汛期免路橋費的手續，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用;以上__件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉借他人。

2、維修

(1)駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。

(2)車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應每天到現場檢查修理質量。接車時應嚴格檢查修理項目，達到合格要求后才能接車;接車時車管人員應到現場驗收并審核有關費用，簽字登記后，財務才能予以報銷。

(3)出長途車，途中需要修理時，所修項目應是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。

(三)車輛油耗管理

每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統計，并在駕駛員和局領導之間進行通報，對超標準的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔。

(四)有關費用管理

1、出車補助

(1)實行每月定額公里補助;出差補助依據<派車單>記載的出車情況，按照局差旅費標準報銷。

(2)專職駕駛員公里數補助按300元/月包干;駕駛員兼設備維修人員的公里數補助按150元/月包干。

2、其它費用

(1)洗車費實行包干制;報銷過路費、停車費、汽油費時應寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字__，報辦公室審核登記，否則財務人員不予報銷。

(2)凡修理費(含換件)在500元以上的必須有2人以上參加價格商議;大修車輛，車管人員、辦公室主任應到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準后才能進行修理，否則其產生的維修費不予報銷。

(3)駕駛員違反交通規則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負責。

五、駕駛員管理

(一)駕駛員職責

1、認真學習并貫徹執行<中華人民共和國道路交通管理條例>，自覺遵守交通規則，牢固樹立[安全行車、優質服務"的宗旨。

2、服從車輛調度安排，保__行車安全，圓滿完成出車任務。

3、愛護車輛，經常保持車況良好，車容整潔，負責車輛的保養、維護和各種車輛__、照的保管，保__行車安全。

4、出車前應認真檢查車況，出車返回后，應停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。

5、遵守機關管理制度，努力提高服務質量。

6、嚴格執行廉政紀律，維護水文局形象。

7、完成車輛管理人員交辦的其它事項。

(二)車管人員職責

1、負責組織駕駛人員學習交通法規、業務知識，加強思想__教育工作，提高駕駛員隊伍的__責任和業務技能。

2、加強車隊安全、勞動和保密紀律教育，搞好駕駛員隊伍的團結，提高服務質量，消除不安全因素，杜絕重大事故發生，堅持每月一次安全學習，每月一次安全檢查，經常抽查車輛運行和停放情況，所有學習檢查情況應有書面記載。

3、認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協助辦公室建立車輛單車管理檔案。

4、嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。

(三)勞動紀律

1、駕駛員應自覺遵守本局各項規章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務，確保工作任務的完成。

(1)為領導服務的駕駛員，在領導沒有離開單位前，不能離開崗位;在領導不用車時，應接受其它出車任務。

(2)駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。

(3)汽車故障需修理，駕駛員應提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀律的情況，車管人員應在安全學習時向全體駕駛員通報。

(4)駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經發現此情況扣發當月安全獎、優質服務獎和當月的績效獎金。情況嚴重的，由此而發生交通事故的，應受到嚴肅處理并以經濟處罰。

2、在休息時間，遇有緊急公務，車管人員必須及時調度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關機，駕駛必須時時保持通訊暢通。

3、駕駛員不得私自出車，未經派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在__或補助中扣除;出私車發生交通事故產生的一切費用，由該車駕駛員全部負責承擔。

六、獎懲

(一)獎勵項目及標準

1、績效獎:根據局機關和各基地__的<駕駛員績效考核辦法>，每季度對駕駛員進行一次考核，根據考核結果兌現駕駛員的績效獎金。

2、安全獎:40元/月，每半年兌現一次，半年內車輛不碰、不擦、不掛，未發生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。

3、優質服務獎:40元/月，每半年兌現一次，半年內提供優質服務、服從統一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。

4、通訊費:80元/月，每月兌現，發生不接聽電話或關機的，由辦公室對其情況給予處罰。

(二)處罰

1、駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉交他人駕駛等現象，發現之一者，扣發當月優質服務獎40元，并每次罰款50元，同時收取用車人費用。

2、凡出現交通事故造成的一切經濟損失(保險公司賠償部分外)全部由駕駛員承擔，并扣發當年安全獎;由交管部門認定是駕駛員負主要責任的一律辭退。

3、駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調度、無正當理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學習，扣發公里補助或績效獎金等處理。

4、對電話通知出車而不接電話或無故關機的，按不完成工作任務和無故不出車處理，若發現一次不接電話或關機扣除當月通訊費的50%，第二次不接扣除當月全部通訊費用"。

5、因工作需要可對駕駛員進行調整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學習改換其它工種，臨時工自動辭職。

6、駕駛員若將車輛有關__件遺失，由駕駛員負責補辦，所需費用自理。

最新駕駛員規章制度篇20

為了提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，并認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業行為考核制度。

由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。

一、駕駛員從業行為考核要求

1、駕駛員要把安全行車管理、職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。

2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經驗，并分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。

3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。

4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業行為考核。不合格的將按照相關規定進行處理。

5、考核的周期不大于3個月。客運駕駛人從業行為定期考核的結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。

二、考核事項及內容

(一)、對駕駛員的工作態度情況進行考核。

1、是否熱誠服務、樹立優質服務意識。

2、是否服從統一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。

3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。

4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。

5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。

(二)、對駕駛員的行車安全情況進行考核。

1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車。

2、是否嚴格執行駕駛員安全行車操作規程。確保不發生交通事故。車輛發生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。

(三)、對駕駛員的車輛維護保養情況進行考核。

1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。

2、是否按時定期保養，定點維修。

3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。