《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感是一種深入思考人類的勇氣、專業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的思考方式，可以幫助我們更好地理解電影中所表達(dá)的主題和思想，提高自己的思考能力和行動(dòng)力。現(xiàn)在隨著小編一起往下看看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感，希望你喜歡。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇1）

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等主創(chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠，齊齊亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。

電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示，“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的亮點(diǎn)，相信這也能打動(dòng)觀眾。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。

而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)，回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn)，半個(gè)身子被吸出艙外，“當(dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)。”而第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒(méi)想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多。”英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)，雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，但通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待，他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)所有人。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感假期看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，從中感受到機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。

這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時(shí)，危險(xiǎn)來(lái)了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內(nèi)氣壓突然升高。這時(shí)，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著，但機(jī)長(zhǎng)還是堅(jiān)持，機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的`不穩(wěn)定顛簸著。面對(duì)這種情況，不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的成都機(jī)場(chǎng)作為備降場(chǎng)。

船長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件，一直堅(jiān)持著，而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時(shí)，一名空姐說(shuō)：“我們也有家人，他們?cè)诩业任覀儭！痹偌由弦粋€(gè)老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來(lái)了。然而，當(dāng)飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過(guò)反復(fù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時(shí)，機(jī)長(zhǎng)選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后，他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場(chǎng)降落。飛機(jī)快要停的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行。”遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！

他們沒(méi)有忘記自己在危險(xiǎn)時(shí)刻的責(zé)任，他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇2）

什么是英雄?相信很多人的第一反應(yīng)都是飛天循地、無(wú)所不能的超人。他們天生擁有著超能力或是在偶然間獲得不凡的神奇。可這終究是虛渺的，真正的英雄，是百煉終成鋼，是臨危不懼而坐懷不亂，是點(diǎn)滴積累，方成精品。

“欲戴皇冠，必承其重。”機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他們身上所擔(dān)負(fù)的，不僅僅是一個(gè)充滿榮譽(yù)的稱呼，更是每一日緊張的訓(xùn)練，每一次備飛的精細(xì)，是日復(fù)一日的堅(jiān)守與執(zhí)著，是對(duì)一百多條生命的守護(hù)。

“嚓。”平靜的駕駛艙中，一聲足以使人驚懼的輕響，在不經(jīng)意間如一石擲入水中。副駕駛驚駭?shù)氐纱罅搜郏?zhèn)定自若的劉機(jī)長(zhǎng)此時(shí)也皺了皺眉，伸出去檢查碎點(diǎn)的手有些顫抖。“沒(méi)有受力點(diǎn)。”眉頭皺的更深了。

突如其來(lái)的風(fēng)擋破裂頓時(shí)將機(jī)翼下皚皚的雪原變成了煞白的恐怖。“咔，咔。”又隨著幾聲炸裂的輕響，細(xì)小的裂痕瞬間布滿了風(fēng)擋，觸目驚心。“砰!”隨著一聲巨響，風(fēng)擋瞬間爆裂，副駕的徐副機(jī)長(zhǎng)被呼嘯的狂風(fēng)猛地拽離了座位，上半身瞬間暴露在時(shí)速九百余公里的寒風(fēng)中。幾秒前舒適的駕駛艙剎那間失壓，在平均海拔4500余米的青藏高原，沒(méi)有任何氧氣可供使用;零下40度的氣溫卷攜著足以擊穿耳膜的狂風(fēng)向兩位衣著單薄的機(jī)長(zhǎng)襲來(lái)……整個(gè)飛機(jī)已被籠上一層危險(xiǎn)的白色。

第二機(jī)長(zhǎng)梁棟從座位被狠狠甩到過(guò)道上，幾次努力站起都因?yàn)閯×翌嶔o(wú)果，客艙受到駕駛艙強(qiáng)勁氣流的'影響，已是烏煙瘴氣，但就在此時(shí)，不論是身體單薄的孩子，老人，還是頭等艙先前蠻橫的男乘客，都義無(wú)反顧地伸出手，在極度缺氧的環(huán)境中，用最大的力氣將他推向前去。

這是一場(chǎng)生與死的接力，而對(duì)手，是冷峻的大自然。

三步，兩步，一步……終于，他沖進(jìn)了駕駛艙，當(dāng)看到駕駛艙內(nèi)的景象時(shí)，他目瞪口呆：飛機(jī)的儀表盤已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，徐副機(jī)長(zhǎng)的襯衫被狂風(fēng)扯爛，臉上已是面目全非，在極度缺氧中，劉機(jī)長(zhǎng)用平時(shí)的鍛煉，屏息凝神，駕駛飛機(jī)在沉沉云靄中穿行。此時(shí)，距離風(fēng)擋破裂，已經(jīng)過(guò)去了整整6分鐘。

“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里。”穿過(guò)風(fēng)雨雷霆，從雪山擦塵而過(guò)，以超速超重狀態(tài)強(qiáng)制停下飛機(jī)，119名乘客無(wú)一受傷，他用行動(dòng)詮釋了民航人的堅(jiān)守與執(zhí)著。

他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”的英雄，他是“狂風(fēng)驟雨過(guò)雷霆，定護(hù)生命之周全”的英雄，用日復(fù)一日淬煉的底氣和實(shí)力，驚艷了世界，守護(hù)了228條生命。

這，就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!這，就是英雄!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇3）

“我一定會(huì)把你們安全送到家！”這句話在我腦海揮之不去，機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定不移，信念就是力量！這和平常的系統(tǒng)訓(xùn)練脫不了關(guān)系，就像我們現(xiàn)在在學(xué)習(xí)，通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)讓我們學(xué)習(xí)到應(yīng)對(duì)事情的方法。這不僅僅學(xué)習(xí)到的是技能，還有就是責(zé)任心，對(duì)自己的責(zé)任心和對(duì)乘客的責(zé)任心。

剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機(jī)的原因。有的.人是因?yàn)橄牖丶遥械娜耸且驗(yàn)橄肴ド⑿模械娜耸窍肴ゼo(jì)念死去的戰(zhàn)友等等，雖然每個(gè)人的理由都不一樣，但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機(jī)長(zhǎng)也是拉薩人，他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日。可能也正是這樣的原因，有家人的牽掛，讓他回家的信心更加堅(jiān)定。

在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣，遇見(jiàn)危險(xiǎn)的表現(xiàn)也都不一樣，有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò)，但也有更多的人愿意配合乘務(wù)員，這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了，乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)：“我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，請(qǐng)相信我們。”這句話也給了大多數(shù)的人們安心，讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話，每天都要訓(xùn)練，長(zhǎng)久的訓(xùn)練，從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次，這時(shí)候我們才知道每天的訓(xùn)練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已，雖然枯燥，但是他總有一天會(huì)給我們派上用場(chǎng)，甚至拯救生命！

那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻，飛機(jī)的玻璃壞了，工作人員都受傷了，但她們還是在堅(jiān)持做好自己的崗位上面的事，為保障大家的安全！讓我非常敬佩。

看到飛機(jī)失事，不在飛機(jī)上的家人們也是非常的擔(dān)心，機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)配合也為安全著陸做好了很大的準(zhǔn)備，消防急救車都上了，為大家的生命保駕護(hù)航。

敬畏生命！這個(gè)電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導(dǎo)我的老師們。感謝中國(guó)的進(jìn)步，讓我們的生都變得如此精彩。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇4）

由于工作原因，沒(méi)能在國(guó)慶期間觀看熱映的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，周末，和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟(jì)南，寒意漸濃，從影院出來(lái)后，我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動(dòng)魄、扣人心弦的一個(gè)個(gè)場(chǎng)景，整部影片展現(xiàn)的滿滿的正能量，讓作為一名民航從業(yè)人員的我，感到無(wú)比的自豪和感動(dòng)。

這部電影是根據(jù)20_年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置空中重大險(xiǎn)情的真實(shí)事件改編的，講述了機(jī)組在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組在機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的帶領(lǐng)下果斷應(yīng)對(duì)，正確處理，確保了全體乘客的生命安全和飛機(jī)的'安全，創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。

9000多米的高空，艙外零下40多度，全機(jī)人員命懸一線，駕駛艙內(nèi)，劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，積極處置；客艙內(nèi)，乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的向大家播報(bào)：“請(qǐng)相信我們，請(qǐng)配合我們，請(qǐng)大家支持我們，我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家。”飛機(jī)最終安全落地。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精湛的專業(yè)技能離不開(kāi)平日里的辛苦訓(xùn)練，只有日復(fù)一日的堅(jiān)持，年復(fù)一年的專注，才能在生死選擇的剎那間穩(wěn)如泰山，才能換來(lái)奇跡時(shí)刻的沉著堅(jiān)定。

英雄機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健事后接受采訪中曾說(shuō)過(guò)這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”是啊，平凡因堅(jiān)守而不凡，平凡因執(zhí)著而偉大！

“也許人生僅有那么一兩個(gè)輝煌的瞬間，甚至一生都在平淡無(wú)奇中度過(guò)。但是，細(xì)想過(guò)來(lái)，每個(gè)人的生活也是一個(gè)世界，即使最平凡的人，也要為他那個(gè)世界的存在而戰(zhàn)斗。”中國(guó)作家路遙在《平凡的世界》說(shuō)，雖然并非每個(gè)行業(yè)都如飛行員一樣，會(huì)時(shí)刻面對(duì)危險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，但是每個(gè)行業(yè)、每個(gè)崗位都有特定的職責(zé)使命。我們要從英雄的身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)，要把英雄的精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。作為新時(shí)代的民航人，我們更要弘揚(yáng)時(shí)代精神，結(jié)合自己的專業(yè)崗位不斷磨練自己，用扎實(shí)的專業(yè)技能服務(wù)社會(huì)；與時(shí)俱進(jìn)，保持良好的工作作風(fēng)和奉獻(xiàn)精神，勇于擔(dān)當(dāng)，通過(guò)自己的努力為企業(yè)、為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇5）

今天10月6日，我和爸爸一起去觀看了影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。

但在成都上空飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂，為了保證乘客的安全，機(jī)長(zhǎng)立刻下令向地面申請(qǐng)下降高度。他話音剛落，副機(jī)長(zhǎng)前側(cè)的擋風(fēng)玻璃爆裂，瞬間副機(jī)長(zhǎng)的'半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)，儀表盤損壞，缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí)，因?yàn)闅饬鲗?dǎo)致飛機(jī)顛簸，乘客的情緒因此而激動(dòng)，這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)挺身而出告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們經(jīng)過(guò)年復(fù)一年，日復(fù)一日的訓(xùn)練，這也是我們這些人在這架飛機(jī)上的意義！”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來(lái)了。

因無(wú)法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風(fēng)、雨吼叫著，冰雹拍打著機(jī)身。在這時(shí)，機(jī)長(zhǎng)冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫，這是他們安全返航的唯一機(jī)會(huì)，機(jī)長(zhǎng)毫不猶疑加速?zèng)_進(jìn)了云海，機(jī)組人員沉著應(yīng)對(duì)，沖出云層，在地面人員的引導(dǎo)下，機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)最終安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。在乘客下飛機(jī)后久久不愿離開(kāi)，他們一定要當(dāng)面向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。

這部電影令我大為感動(dòng)，特別是機(jī)組人員堅(jiān)持不懈的精神。要是沒(méi)有他們，飛機(jī)是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機(jī)組人員的這種精神，遇到困難，要沉著冷靜，要思考。同時(shí)也要感謝中國(guó)的導(dǎo)演，在祖國(guó)70周歲生日時(shí)，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇6）

真的覺(jué)得這個(gè)電影該表現(xiàn)的都沒(méi)表現(xiàn)，不該出現(xiàn)的出來(lái)了一堆。一個(gè)這么棒的故事硬是給瞎注水瞎煽情給毀了，在常識(shí)和鏡頭語(yǔ)言方面也是亂七八糟。

首先真實(shí)事件中從事故發(fā)生到緊急迫降只有42分鐘，電影110分鐘，多出來(lái)的70分鐘就得看導(dǎo)演和編劇的發(fā)揮了。但是我覺(jué)得發(fā)揮的真是一言難盡，以下為個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)的可以指正但不接受嘲諷辱罵。

1.個(gè)人覺(jué)得有關(guān)格格的情節(jié)基本上都可以砍了。我在看的時(shí)候看到她這條場(chǎng)外線一直以為后期她會(huì)對(duì)飛機(jī)降落有幫助作用，比如通過(guò)啥天賦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)位置報(bào)告給指揮部?再不濟(jì)也是飛機(jī)降落后她跟著去救援群眾?結(jié)果影片都放完了都沒(méi)看懂她對(duì)劇情有啥推動(dòng)或者幫助作用，就只會(huì)跟著群眾一起當(dāng)背景板擔(dān)心飛機(jī)安危，并且表現(xiàn)擔(dān)心也一副面癱樣我也是服了......所以請(qǐng)問(wèn)這段情節(jié)有留著的必要嗎?

2.杜江是怎樣的一副人物形象?他在開(kāi)頭給人的感覺(jué)不是很愛(ài)老婆一副老婆奴的樣子嗎怎么轉(zhuǎn)頭就在飛機(jī)上撩妹了還好baby戲份少，沒(méi)有拖啥后腿，不過(guò)看到她我還是渾身難受，唯一哭戲看著也像笑(微笑唇的鍋)。

3.袁泉的感情線有頭沒(méi)尾!!影片一開(kāi)頭就交代她的情緒狀態(tài)，不好!明顯哭過(guò)，看到李沁老公送她去機(jī)場(chǎng)也是一臉憧憬和羨慕，中途出事故時(shí)她也總是會(huì)摸自己的戒指，結(jié)果直到影片結(jié)束也沒(méi)看到對(duì)她感情的交代。話說(shuō)有關(guān)格格那條線的時(shí)間還不如來(lái)刻畫(huà)一下袁泉這個(gè)角色!畢竟人家演技很在線!還有就是整個(gè)空姐群戲沒(méi)有重點(diǎn)刻畫(huà)某個(gè)人物性格或者情感，總感覺(jué)沒(méi)重點(diǎn)。還有影片最后機(jī)長(zhǎng)張涵予跟她深深對(duì)視一眼倆人還握了個(gè)手搞得我還以為他倆有啥情感糾葛要感慨一下呢，哪曉得握完手倆人表情就又恢復(fù)正常了。

4.機(jī)長(zhǎng)張涵予人物也很臉譜化，也沒(méi)刻畫(huà)好。下班后回來(lái)給女兒過(guò)生日啥的一聽(tīng)就是在立flag，他前期不太喜歡歐豪那個(gè)角色，在共同經(jīng)歷空難后對(duì)他刮目相看握手鼓勵(lì)啥的也很尬，我也沒(méi)看到歐豪做啥大的改變啊?難道是因?yàn)槌鍪铝怂苈?tīng)張涵予的話一絲不茍的去操作?還是說(shuō)做了啥我沒(méi)注意到?操作飛機(jī)也是，沒(méi)看到怎么力挽狂瀾，簡(jiǎn)直就是在硬肛碰運(yùn)氣。

5.細(xì)節(jié)刻畫(huà)亂七八糟，常識(shí)也缺乏。歐豪人在飛機(jī)外吊了十來(lái)分鐘啊哥們!!幾千米高空那么極端的的環(huán)境下暴露在外，我覺(jué)得人真的很慘了，(氧氣稀薄，溫度零下40)身體應(yīng)該會(huì)被凍傷是一方面，氧氣稀薄的狀態(tài)下又被風(fēng)狂吹我覺(jué)得人都會(huì)窒息了，坐轎車時(shí)打開(kāi)窗車開(kāi)快一點(diǎn)我都覺(jué)得吹過(guò)來(lái)的風(fēng)有些讓人窒息。但是人物又回到機(jī)艙的時(shí)候我卻只感覺(jué)他像是被打了一頓一樣。身上即沒(méi)冰渣，臉色也沒(méi)有缺氧感，發(fā)型也沒(méi)亂多少。最后就是飛機(jī)降落時(shí)鏡頭一直在給歐豪的腳下，當(dāng)時(shí)張涵予說(shuō)控制剎車的東西出故障了，我還以為歐豪腳那里有個(gè)踩踏板有啥重要作用呢，一直把鏡頭打到那里，結(jié)果后來(lái)三人兄弟齊心三雙手使勁兒一扒飛機(jī)就停了那請(qǐng)問(wèn)鏡頭一直給他腳邊的踏板是干嘛的最后成功降落后被擔(dān)架抬下去的只有李沁還把我看愣了，雖然她也受傷了，但我覺(jué)得最倒霉受傷最狠的應(yīng)該是歐豪吧?那么慘的被吊在高空窗外半天不去檢查一下內(nèi)臟啥的有沒(méi)有被擠壓出問(wèn)題?

啊還有，飛行經(jīng)過(guò)一個(gè)雷雨云層，又是下暴雨又是下冰雹的，飛機(jī)速度又那么快，按說(shuō)機(jī)長(zhǎng)倉(cāng)里應(yīng)該會(huì)有很多積水吧?再不濟(jì)坐在機(jī)長(zhǎng)艙的三演員身上會(huì)有很多雨水吧?然而，干巴巴，比烘干機(jī)還干。還有車窗破了啊大哥，那么強(qiáng)勁的風(fēng)力下人的臉都會(huì)被吹變形吧?結(jié)果三個(gè)演員面部一直都挺好的，就感覺(jué)只是在吹大一點(diǎn)的風(fēng)而已，好吧，如果說(shuō)藝術(shù)加工一下我也能理解..

后面結(jié)束后情緒渲染還沒(méi)到位就開(kāi)始瞎煽情我也是蠻尷尬，沒(méi)覺(jué)得感動(dòng)，倒有一絲坐立不安，反正我那一場(chǎng)還有十幾分鐘沒(méi)放完人就開(kāi)始走了，本來(lái)啊，后面也沒(méi)啥事了，就是女兒的生日刻畫(huà)，跟情節(jié)也沒(méi)啥聯(lián)系了。

缺陷有太多，但總的來(lái)說(shuō)我愿意給及格，因?yàn)榇蟛糠盅輪T演技都還是在線的，導(dǎo)演把鍋背好吧，不過(guò)我不會(huì)推薦給身邊朋友

另外，女演員都很漂亮，袁泉，李沁和張?zhí)鞇?ài)真好看

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇7）

機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)偉大而神圣的職業(yè)，他們身上背負(fù)著重大的責(zé)任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務(wù)。

凌晨三點(diǎn)，擁有百分之百責(zé)任的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健做好一切準(zhǔn)備，便出了家門。機(jī)長(zhǎng)今天要駕駛的飛機(jī)叫做3U8633，這架飛機(jī)擁有著不平凡的經(jīng)歷，這仿佛是命中注定的。就在飛機(jī)還沒(méi)起飛多久時(shí)，飛機(jī)因?yàn)榇髿饬鞯脑蛞恢睋u晃著，隨后便出現(xiàn)了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。

整部電影讓我最深刻的便是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健回憶往事，導(dǎo)師教育他時(shí)說(shuō)過(guò)的一句話：“今天我罵你，并不是因?yàn)槭裁矗且驗(yàn)槟愕募胰擞锌赡芤矔?huì)坐在你開(kāi)的飛機(jī)上，你要保證他們的安全。”為什么一句如此平凡的話，卻在機(jī)長(zhǎng)心里一直牢牢地記著。就是因?yàn)樗凶銐虻呢?zé)任心，他嚴(yán)格要求了自己，就算是在大的風(fēng)浪里，也要把每個(gè)顧客成功地載到目的地。

空姐，以前在我眼里是個(gè)讓人羨慕的職業(yè)，認(rèn)為她們漂亮又有氣質(zhì)，在空中飛來(lái)飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對(duì)空姐的定義。記得空姐“男姐”說(shuō)過(guò)這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里，是因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，來(lái)保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機(jī)上毫無(wú)意義。”她們時(shí)時(shí)刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。

我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險(xiǎn)就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險(xiǎn)之中時(shí)鼓勵(lì)大家，知難而上，就是因?yàn)樗麄儞碛兄欠驳囊懔鸵活w擔(dān)起責(zé)任的心。正如所說(shuō)：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當(dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中，有很多新事物不斷涌現(xiàn)，科技也越來(lái)越發(fā)達(dá)，但我們?nèi)匀徊荒芩尚福荒芤驗(yàn)樽鎳?guó)強(qiáng)大了，學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松，我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。

從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學(xué)到了有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動(dòng)！好了，寫(xiě)到這，我去寫(xiě)作業(yè)了。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇8）

這部電影，被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過(guò)程，讓我比較喜歡的是袁泉對(duì)于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺(tái)詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對(duì)乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。

李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺(tái)詞，溫柔得體，讓人覺(jué)得簡(jiǎn)直就是空姐本人。而張?zhí)鞇?ài)和Angel baby的出現(xiàn)，讓我超級(jí)出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。

三位機(jī)長(zhǎng)的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺(tái)詞，卻有豐富的表情和心理斗爭(zhēng)，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺(jué)袁泉的戲份比三位機(jī)長(zhǎng)的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺(jué)。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。

不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過(guò)多，給人感覺(jué)不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。

最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對(duì)生死相依的伙伴經(jīng)歷過(guò)的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇9）

我今天觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。

機(jī)長(zhǎng)劉傳健對(duì)于從重慶飛拉薩的這條線路覺(jué)得很輕松，因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松，快樂(lè)的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開(kāi)心的談著話，氣氛很好。很快，飛機(jī)起飛，客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想，突然，副機(jī)長(zhǎng)前方的玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動(dòng)，人心惶惶。機(jī)長(zhǎng)很冷靜，沉穩(wěn)的操控著飛機(jī)，很快又把副機(jī)長(zhǎng)拉回了飛機(jī)內(nèi)。可情況還是很緊急，因?yàn)槠溜L(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)大聲的說(shuō)到請(qǐng)：“請(qǐng)大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，我們也有家人，所以請(qǐng)您相信我們。”大家終于安靜了下來(lái)。

過(guò)了很久以后，機(jī)長(zhǎng)飛過(guò)陰雨云，飛過(guò)了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。

看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的那句話一直在我耳邊環(huán)繞，她說(shuō)的不對(duì)嗎？現(xiàn)在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者，那些舍身忘死，保衛(wèi)國(guó)家的軍人們，那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會(huì)想念他們嗎？所以請(qǐng)讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇10）

今日跟朋友去臨時(shí)起意去電影院看電影，在三部熱門電影里面，選了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，看完電影之后，我忍不住給自我點(diǎn)了個(gè)贊：太會(huì)挑電影了。

有三個(gè)方面的感悟，忍不住分享一下。

1、細(xì)節(jié)決定對(duì)接。

我是一個(gè)淚點(diǎn)挺高的電影，可是看這個(gè)電影的時(shí)候，在幾個(gè)情節(jié)上，忍不住有熱淚盈眶的感覺(jué)。

可惜的是，這幾次都是情緒剛出來(lái)，就又回去了，想了想，還是細(xì)節(jié)做的不到位，缺少該有的張力。

讓我感動(dòng)的地方，并不是劇中刻意煽情的地方，而是那些對(duì)細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)，可是令人遺憾的是，可能是為了不體現(xiàn)個(gè)人英雄主義，電影過(guò)于追求面面俱到，對(duì)各個(gè)場(chǎng)景都想著力體現(xiàn)，結(jié)果，倒是沒(méi)了重點(diǎn)。

異常讓我遺憾的是，結(jié)尾的時(shí)候，當(dāng)飛機(jī)快要滑出跑道的時(shí)候，正是最高潮的地方，卻莫名其妙的結(jié)束了。

還有鏡頭語(yǔ)言反復(fù)幾次給了副駕的腳幾個(gè)鏡頭，作為觀眾的我，分明明白，導(dǎo)演是要告訴我們些什么，但最終也沒(méi)有領(lǐng)會(huì)到，導(dǎo)演想體現(xiàn)什么。

電影中，很多地方，都能看到，導(dǎo)演拼命想體現(xiàn)的細(xì)節(jié)，拼命想用力的地方，都有些用力打在空氣中的感覺(jué)。

2、職業(yè)電影，急需提高水準(zhǔn)。

我在看這個(gè)電影的時(shí)候，腦子里，突然跳出來(lái)一個(gè)詞“職業(yè)劇”。

我突然發(fā)現(xiàn)，我們的藝術(shù)作品，比如電影、電視劇，卻很少拍跟生活相關(guān)的職業(yè)劇，好不容易出來(lái)一些職業(yè)劇，還都是披著職業(yè)劇外衣的感情肥皂劇，或者是披著職業(yè)劇外衣的家庭倫理劇，甚至是披著職業(yè)劇外衣的政治說(shuō)教劇。

所以，電視、電影，變成了李敖說(shuō)的“電視是一個(gè)批量生產(chǎn)傻瓜的機(jī)器。”

影視宣傳，實(shí)際上是個(gè)大眾文化的洗腦。剛才，我在雨中散步的時(shí)候，想這個(gè)問(wèn)題，突然想到我們電視劇中的幾個(gè)影響力。

第一，帝王劇、后宮劇最流行。所以，我們國(guó)人的帝王夢(mèng)和皇后夢(mèng)是最嚴(yán)重的。

第二，感情肥皂劇次流行。所以，當(dāng)?shù)弁鯄?mèng)、皇后夢(mèng)實(shí)現(xiàn)不了的時(shí)候，就開(kāi)始追求巨嬰式的感情夢(mèng)。

第三，除此之外，還有一種土豪劇流行。在劇中，掙錢、變美、當(dāng)官就意味著成功。所以，我們身邊的人成功夢(mèng)很嚴(yán)重，追求的也都是錢、美、官等。當(dāng)然，這跟我們幾千年的傳統(tǒng)也分不開(kāi)。“萬(wàn)般皆下品惟有讀書(shū)高”和“千里去當(dāng)官，為了吃和穿”跟當(dāng)下的價(jià)值觀，并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。

第四，我們還有一種劇叫“神劇”，無(wú)論是神話劇也好，武俠劇也好，抑或是霸道總裁傻白甜也好，甚至是抗日神劇也好。在我看來(lái)，都能夠歸到神劇的行列。不為所動(dòng)，這是浪費(fèi)了人們的時(shí)間。為之所動(dòng)，那就是制造了腦殘，在追求幻覺(jué)的路上，一路不復(fù)返。

第五，還有一種劇叫“主旋律劇”，在我看來(lái)，這是另外一種“神劇”，我就不多說(shuō)了。

好劇也有，我就不說(shuō)了，好的嘛，不需要我來(lái)夸。

可是，我們的確是缺少走心的職業(yè)劇，以表現(xiàn)一些職業(yè)為視角的影視劇，這是一個(gè)巨大的缺陷。當(dāng)然，了解世界的方式很多，我們不能寄期望于影視劇，可是缺少影視的宣傳，很多職業(yè)的確很難被尋常百姓知曉。

忍不住給我的好友點(diǎn)個(gè)贊，前些天見(jiàn)她的時(shí)候，她買了兩本書(shū)，一本書(shū)是成人版職業(yè)大會(huì)，一本書(shū)是兒童版職業(yè)大全。我們連360行是什么都不明白，怎樣可能安置好自我的人生。光有精神，只能是迅速枯萎。

3、人生這場(chǎng)戲，職業(yè)是主體。

這是我看這個(gè)電影最大的感受。

我最喜歡這個(gè)電影的地方就是，這個(gè)劇，沒(méi)有那么刻意的去說(shuō)教什么高大上。雖然，還有忍不住的地方，可是也許是因?yàn)閷?dǎo)演劉偉強(qiáng)是香港人吧，所以，并沒(méi)有大篇幅的講什么精神，什么高尚，這是很值得稱贊的。

有這樣硬核的故事，壓根不需要講什么高尚，因?yàn)檫@個(gè)故事本身就是高尚。

只是遺憾的是，故事里面，人的部分太少。這也許就是我們目前面臨的現(xiàn)狀，總是壓抑人性的表現(xiàn)，總想刻意表現(xiàn)神性，實(shí)際上，人性壓抑了，神性也沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

我看完電影，很喜歡，但總覺(jué)得少很多東西。上網(wǎng)看原型故事，看到一篇評(píng)論，我覺(jué)得說(shuō)的很好，說(shuō)原型故事里面的機(jī)長(zhǎng)如果牛逼程度是100分的話，電影里面只是演出了10分。一下子讓我找到了感覺(jué)，缺少的東西就是這個(gè)。

電影很像把人拍成神，可是結(jié)果就是拍成了普普通通的人。

我出了電影院，感慨了一句，生生把一個(gè)神，拍成了人。這電影如果拍的到位了，應(yīng)當(dāng)是很多的熱血青年想去當(dāng)機(jī)長(zhǎng)，想去當(dāng)空乘，可是，我卻沒(méi)有這種沖動(dòng)。因?yàn)椴](méi)有燃燒我的活力，也許是因?yàn)槲乙巡荒贻p，可是我深刻的明白是因?yàn)樗麤](méi)有點(diǎn)燃。

最初的時(shí)候，我覺(jué)得是因?yàn)槁殬I(yè)的硬核不夠，看故事原型的時(shí)候，航空專家說(shuō)，之所以飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)能創(chuàng)造這個(gè)奇跡。機(jī)長(zhǎng)做對(duì)了3件事，從細(xì)節(jié)處說(shuō)機(jī)長(zhǎng)做對(duì)了28件事。

但可惜的是，從電影里面，我實(shí)在是沒(méi)有看到這3件事是什么，更不要說(shuō)是28件事了。

我只能依稀的被感動(dòng)到，引用電影結(jié)尾處，朱亞文說(shuō)的那句話“怎樣那么牛啊？！”是啊，我只能模模糊糊覺(jué)得牛逼，可是卻說(shuō)不出來(lái)哪里牛逼。

最開(kāi)始，我覺(jué)得是因?yàn)槁殬I(yè)度不夠，可是寫(xiě)到那里的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，這是形式、資料上的問(wèn)題。

更深刻的原因是“我們的創(chuàng)作者沒(méi)有人性”，我之所以打上引號(hào)，就是為了避免歧義。

每每這種時(shí)候，我們不敢著眼于人性，因?yàn)槟秋@得太渺小了，只想從神性的高度去解讀，結(jié)果一解讀就假了，就失真了，沒(méi)有了生命力，也就無(wú)法產(chǎn)生感染力了，也就沒(méi)有張力了。

當(dāng)我們把英雄拉下了神壇，才能真正把英雄送上人心中的神壇。

我從小就不喜歡看國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)爭(zhēng)片，第一部喜歡看的片子是《亮劍》，之后，我總結(jié)了之后明白了原因，因?yàn)橹暗膽?zhàn)爭(zhēng)片里面的都不是人，都是神。而《亮劍》是塑造了一群人。《亮劍》之后，戰(zhàn)爭(zhēng)片才慢慢走出了“神劇”的漩渦，開(kāi)始有“人劇”，人才愿意看。

最終，再一次證明一下我的立場(chǎng)：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)電影，很好，十分好，期望這樣的電影越來(lái)越多。“職業(yè)化的電影”“人性化的電影”越多，電影人更有期望，民族也更有期望。不再造神，才能真正的通神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇11）

個(gè)人感覺(jué)，這樣的題材其實(shí)很新穎，然后又是去年真實(shí)事件改編的(真實(shí)事件里的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)吧，真的很震撼很牛逼了)，其實(shí)話題度是很高的，我就是因?yàn)橐郧瓣P(guān)注過(guò)真實(shí)事件所以第一張電影票就是買的機(jī)長(zhǎng)。但是，看完了以后，我覺(jué)得拍的一般般，甚至有點(diǎn)差，主角機(jī)長(zhǎng)角色太過(guò)刻板了，配角群戲沒(méi)有拍好，就是只覺(jué)得飛機(jī)在經(jīng)歷危險(xiǎn)時(shí)的特效還不錯(cuò)，并且這個(gè)特效的震撼是沒(méi)有感情的，就是影片里飛機(jī)迫降然后飛過(guò)帶電的云層，下冰雹吧，這個(gè)過(guò)程片子就是拍飛機(jī)搖過(guò)來(lái)擺過(guò)去，就是很機(jī)械，缺少那種細(xì)膩感人的描寫(xiě)，然后我覺(jué)得飛機(jī)里的乘客真的沒(méi)啥大亮點(diǎn)，有個(gè)啞巴女和男學(xué)生?

叛逆染發(fā)女、去拉薩的孩子和媽媽，操著地方口音的婦女，胖胖的不配合空姐的那個(gè)打電話男子，還有幾個(gè)很快的鏡頭掃過(guò)的鏡頭～我覺(jué)得這幾個(gè)拍的沒(méi)有讓人覺(jué)得很深刻，表白啞巴女那個(gè)真的很老套了，說(shuō)地方口音也不搞笑，不配合的那個(gè)胖子其實(shí)我覺(jué)得也沒(méi)有凹出前后反差的效果，當(dāng)兵老爺爺描寫(xiě)少了，還有在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)不對(duì)勁時(shí)，那個(gè)力氣很大莫名發(fā)狂沖向前面的男子(我真的之前都沒(méi)有注意到他呢，有點(diǎn)莫名其妙，沒(méi)有前后反差吧，反正我沒(méi)注意，也不知道是不是沒(méi)看仔細(xì)噢)～，還有我覺(jué)得飛機(jī)候場(chǎng)等親人的表現(xiàn)，知道飛機(jī)不正常飛行的時(shí)候，乘客的親人表現(xiàn)～都沒(méi)怎么拍，催淚點(diǎn)沒(méi)到啊。其實(shí)這些群眾，我覺(jué)得可以拍的更感人其實(shí)，但是影片沒(méi)有就是淺嘗輒止過(guò)了一下，反而有些莫名其妙根本跟電影定位(感人震撼敬畏生命)沒(méi)太大關(guān)系的情節(jié)。比如有個(gè)女乘客，杜江演得人跟她搭訕，就因?yàn)樗?

前面也偶爾有她的鏡頭，可電影卻沒(méi)有進(jìn)一步描寫(xiě)，也不知道有什么作用，還有關(guān)曉彤片段(有好幾分鐘吧，對(duì)演員本人沒(méi)任何意見(jiàn))，請(qǐng)問(wèn)拍一個(gè)局外的飛行愛(ài)好者去關(guān)注飛機(jī)事件然后跟到下降跑道周圍然后歡呼這個(gè)點(diǎn)有什么作用?既不感人，有沒(méi)有震感，但覺(jué)得有點(diǎn)刻意造作。為什么不拍拍普通場(chǎng)外親人候場(chǎng)的焦急絕望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那個(gè)藏族爸爸有點(diǎn)焦急，神情很不安剛有點(diǎn)感受了，哦，電影又沒(méi)演了。還有除了飛機(jī)，地面上的指揮太多，那些專用儀器設(shè)備，拍太多了，還不如多拍一下乘客的表情變化呢!最后那個(gè)群眾要等機(jī)長(zhǎng)出來(lái)，強(qiáng)行煽情我覺(jué)得很尬，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，真的，這拍的太生硬了～唉，該煽情描寫(xiě)好的群戲沒(méi)有拍神了，我以為乘客里會(huì)有出彩讓觀眾頓悟生命與人性，結(jié)果沒(méi)一個(gè)出彩的乘客角色，作為普通觀眾，我說(shuō)不出大的有道理有水準(zhǔn)的影評(píng)，但以上都是我最真實(shí)的感受。題材很好，其實(shí)可以拍的更感人，人性的震撼，對(duì)生命的敬畏，可細(xì)節(jié)都沒(méi)體現(xiàn)出來(lái)，就是飛機(jī)不停的顛簸，拍的一般般，沒(méi)笑也沒(méi)哭。2顆星給題材和演員，編劇講故事能力太差了，導(dǎo)演也不怎么樣～明明這么好的題材呢。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇12）

前幾天，我看了一部扣人心弦的電影，那就是富有奇跡般的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這部電影有時(shí)叫我提心吊膽，有時(shí)叫我大吃一驚。

不然，你一聽(tīng)就知道了：一架“川航8633”航班在天空中劃過(guò)，乘客們興高采烈，殊不知一場(chǎng)災(zāi)難就要悄然而至了，機(jī)長(zhǎng)輕松地聊天，毫無(wú)察覺(jué)，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只聽(tīng)“啪啦啪啦兩聲”，玻璃完全碎裂副機(jī)長(zhǎng)被強(qiáng)大氣流推出窗外，頭被劃破了，一只眼腫了，臉上有一道劃痕，幸好有安全帶，否則他就要飛出去了。客艙里乘客們被這突如其來(lái)的情況嚇得驚慌失措，機(jī)務(wù)長(zhǎng)和空姐努力勸阻著人們，讓他們不要驚慌，不要害怕，相信她們和機(jī)長(zhǎng)，一定會(huì)沒(méi)事的。可是，過(guò)了一會(huì)，情況更加惡劣，艙門被吹開(kāi)，空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩，當(dāng)時(shí)在飛機(jī)行駛的前方出現(xiàn)了厚厚的積雨云，閃電瘋狂地鬧著，機(jī)長(zhǎng)巧妙地從積雨云的縫隙中鉆過(guò)去了，闖過(guò)了這驚險(xiǎn)的一截，終于該備降機(jī)場(chǎng)了，此時(shí)醫(yī)護(hù)、消防、警隊(duì)也做好了迎接，飛機(jī)向下俯沖下去，機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)做放輪等動(dòng)作，但是因?yàn)槭е卦颍墒秋w機(jī)著陸后，都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛著，始終也停不下來(lái)，經(jīng)過(guò)機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的努力，它竟然奇跡般地停了下來(lái)，這次航班出人意料的成功了！

這場(chǎng)奇跡般的旅程，處處體現(xiàn)著機(jī)長(zhǎng)遇事冷靜、敬畏生命、重視職責(zé)的高尚品質(zhì)，你們有時(shí)間也要看一看哦！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇13）

根據(jù)20_年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，坐艙釋壓的罕見(jiàn)情形生死關(guān)頭，他們臨危不懼，果斷應(yīng)對(duì)，正確處置，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。在這部電影下折射出了各有不同的精魄。

一、中國(guó)精神

這是一個(gè)驚心動(dòng)魄的故事。

這部根據(jù)20_年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。博納影業(yè)集團(tuán)總裁于東表示：敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任，團(tuán)結(jié)協(xié)作共渡難關(guān)，全面保護(hù)旅客出行安全，這就是中國(guó)民航人一直以來(lái)堅(jiān)持在做的事情，他們就是中國(guó)驕傲！《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的每一位主創(chuàng)，張涵予，歐豪，杜江，袁泉等演員聯(lián)手演繹出中國(guó)驕傲。電影很驚心動(dòng)魄，就像英雄機(jī)組一樣，面對(duì)危機(jī)時(shí)冷靜，然后全力化解危機(jī)。這就是中國(guó)英雄展現(xiàn)出來(lái)的精神中國(guó)精神。

二、堅(jiān)定信念，不屈意志

這是一個(gè)關(guān)于不屈信念與意志的'故事。

堅(jiān)定的信念不僅關(guān)乎自己，而且關(guān)乎他人，我們所有人都在不知不覺(jué)中被自己周邊的生活環(huán)境所影響。在關(guān)鍵時(shí)刻，控制好自己的情緒，堅(jiān)定信念，把成功必勝和希望帶給自己和身邊的人。電影中，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健在飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后，頂著呼嘯的寒風(fēng)，冒著窒息的危險(xiǎn)，以不屈不撓的堅(jiān)定信念和頑強(qiáng)意志，克服種種心理和生理的困難和挑戰(zhàn)，最終得以安全返航。是什么讓他在那樣極端惡劣的條件下仍堅(jiān)守崗位？是什么讓他不懼危險(xiǎn)迎難而上？是什么讓他能鎮(zhèn)定自若理性應(yīng)對(duì)？顯然，答案便是他心底的那份責(zé)任感與使命感。有些職業(yè)，你一旦做出了選擇，那你選擇的便不僅僅是一份謀生手段，還有這份職業(yè)帶給你的責(zé)任與使命。

三、夯實(shí)能力，專業(yè)素養(yǎng)

這是一個(gè)關(guān)于專業(yè)能力與戰(zhàn)術(shù)的故事。

除卻意志和精神的重要性，夯實(shí)職業(yè)能力，同樣是他們成功必不可少的重要條件。不要忘了他們?nèi)諒?fù)一日的鍛煉，一直保持著極強(qiáng)的自我約束，正如乘務(wù)長(zhǎng)所說(shuō)的我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保障大家的安全。

電影中，飛機(jī)突發(fā)危情，機(jī)務(wù)組與乘務(wù)人員憑借其日復(fù)一日的訓(xùn)練，在千鈞一發(fā)之際，應(yīng)對(duì)危機(jī)做出了一系列正確響應(yīng)，才得以保障全體乘客的生命安全，最終成功獲救。試想一下，倘若機(jī)務(wù)組與乘務(wù)組人員沒(méi)有過(guò)硬的職業(yè)技能與專業(yè)素養(yǎng)，那么在那樣危機(jī)的情況下如何做到有條不紊、緊致有序的去應(yīng)對(duì)突發(fā)危機(jī)成功脫離險(xiǎn)境？

四、敏銳指揮，團(tuán)隊(duì)協(xié)作

這是一個(gè)關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的故事。

這不是屬于一個(gè)人的勝利，而是整個(gè)團(tuán)隊(duì)工作專業(yè)性的合力。在復(fù)雜多變、內(nèi)外干擾、稍縱即逝的關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健提出等待云體分裂沖過(guò)去的作戰(zhàn)策略，這是他作為一機(jī)之長(zhǎng)綜合能力的充分體現(xiàn)。單打獨(dú)斗的時(shí)代早就過(guò)去了，團(tuán)隊(duì)力量才是走得久遠(yuǎn)的關(guān)鍵。敏銳的洞察力，專業(yè)的指揮，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作讓他們?cè)趹?yīng)對(duì)危機(jī)時(shí)做出了最正確的決策。

五、敬畏生命，敬畏規(guī)則

這是一個(gè)關(guān)于珍惜生命的故事。

你永遠(yuǎn)也不知道，明天和意外哪一個(gè)會(huì)先來(lái)到你的身邊。生活沒(méi)有彩排，每一天都是現(xiàn)場(chǎng)直播。我們都只有一人一次的生命，珍惜生命，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)父母親人負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家社會(huì)負(fù)責(zé)。無(wú)論何時(shí)身處何地，要常懷有一顆敬畏之心。我們從神話自然到征服自然到敬畏自然，生命亦是如此，市場(chǎng)亦是如此，規(guī)章亦是如此。存在即是合理，一切存在于世上的東西都必然有它存在的理由。認(rèn)真按規(guī)則辦事，夯實(shí)基礎(chǔ)，不偷工減料，切實(shí)提高自己的職業(yè)技能素養(yǎng)。

尊重生命本身，永不放棄營(yíng)救的可能，這便是這部影片的內(nèi)核。只有內(nèi)核立得住的作品才是真正優(yōu)秀的電影。而電影的優(yōu)秀，往往就是打動(dòng)了影迷內(nèi)心的某個(gè)情緒點(diǎn)！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇14）

去年大火的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》三刷，電影院里依然還有很多驚呼，啜泣的聲音。

為什么這部影片如此戳動(dòng)人心，歸根結(jié)底在一個(gè)真。

20_年川航由重慶飛往拉薩的3U8633次航班由于擋風(fēng)玻璃突然破裂，上演了一幕真實(shí)的生死時(shí)速。萬(wàn)幸機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)人員的冷靜沉著和一系列救命操作，保護(hù)了一飛機(jī)乘客的生命安全。

受這部電影的影響，又是專業(yè)使然，碰巧非常偶然的機(jī)會(huì)我在微信公眾號(hào)上掃碼報(bào)名了聯(lián)合航空招聘航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)生的崗位，希望自己能有所作為，開(kāi)辟一方屬于自己的天地。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感（篇15）

這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。

電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機(jī)長(zhǎng)靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場(chǎng)成功降落，把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來(lái)。

這架飛機(jī)的主機(jī)長(zhǎng)，他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機(jī)人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長(zhǎng)忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機(jī)穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無(wú)法停下，機(jī)長(zhǎng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來(lái)。

機(jī)組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào)，“相信我們，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練。”其中一位乘務(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來(lái)，在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹郑尦丝投甲约旱脑谧簧稀Ｒ恢钡斤w機(jī)降落前，他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈，一直指揮著大家要配合機(jī)長(zhǎng)。

這部電影大家看過(guò)嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。